重庆西站明年建成 拉动区域价值再升级
2018-08-24 01:34

  “地段、地段、还是地段”,这是地产界评判地块价值的永恒标准,而与这个标准紧密相连的就是交通。交通如同“血管”,连接着整个城市的“生命”,交通的升级拉动着区域价值不断升级。

  而重庆西站的成形,将给重庆西区板块植入一颗“心脏”,利好将辐射整个重庆西区,拉动区域价值再升级。

  据悉,目前重庆西站主体已初见雏形,一期工程建设已全部完成,二期工程正在按计划顺利推进,预计2017年建成并投入运营。届时,周边人流量以及交通网都将显著升级,板块区域价值将大幅提升,并带动重庆主城西部发展。

  作为西部最大的客运枢纽,重庆西站以铁路为主,集长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体,总建筑面积达28万平方米,总投资30.8亿元。其中站房聚集人数达15000人,总规模约12万平方米,共五层。重庆西站规划站场充分考虑了兰渝、渝黔、成渝等多条铁路同时引入的需求,相比重庆北站,其站台和铁路线位更多,预计年输送客流量将达4218万人次,其规模堪比重庆北站。

  此外,重庆西站站房主体将以“两江汇聚·西部明珠”为主题打造重庆又一地标性建筑,并成为西南地区的美丽门户。届时,在重庆西站片区,也将打造出一个全新的集中商业圈,一个全新的城市经济增长极,一个全新的城市象征。

  随着重庆西站建成,轻轨、公交各项交通基础设施将逐步完善,三大交通体互相支撑、互相贯通,让该片区与整个重庆主城各大商圈串联一起,加上周围的生态和商业配套等的完善,其宜居性也将凸显。

  按照规划,未来重庆西站将与市内轨道线号线都将途经此,远期规划中的17号线也将交汇于此,交通非常便捷。

  另外,重庆西站东临凤中路,西靠中梁山山脉,南望华岩风景区,北临成渝高速,集合了中梁山、九盘子瀑布、天池水库、华岩湖、数处荷塘和华岩温泉等众多自然风景资源,这使得该片区也成为了天然的宜居之地。

  据悉,目前重庆西站片区周围的二郎片区、凤西路沿线都逐步步入最佳发展时机,众开发商纷纷在此布局。其中,从凤天大道到凤西路,沿线云集着政府机关、公园、学校、餐饮、银行、医院等丰富配套,繁华生活尽显。二郎板块更被列入五大功能区中的重庆都市核心区,各项配套开始发力,商业首当其冲。中航、晋愉、金科、隆鑫、渝高、恒基、朵力等众多开发商在此耕耘,目前已有约30万人的常住人口。

  值得注意的是,随西站的落成,该片区优势逐步凸显,其周边房价已普遍高于沙坪坝区、九龙坡区房价均价。目前,沙坪坝房价均价约7116元/平方米,九龙坡房价均价约7003元/平方米,而该片区房价大多在8000元/平方米以上,其中万科金色悦城和华宇城价格已超9000元/平方米。

  但该片区土地价格还较低,相比受热捧的大竹林地块已经达到7618元/平方米、九龙坡大杨石楼面价达5472元/平方米的高价,该片区6月中梁山组团B分区推出的一块居住用地,楼面价仅2479元/平方米。8月,九龙坡区中梁山组团G分区又将推出一块居住用地与防护绿地的混合地块,楼面价起始价也仅为1620元/平方米,未来更多新开楼盘也值得期待。